Honda CB1000GT | Graphite Black | Vorführfahrzeug, verfügbar ab 31.07.
Beschreibung
Vorführfahrzeug
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MOTOR
Bauart Flüssikeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung x Hub (in mm) 76 x 55,1
Hubraum (in cm3) 1.000
Verdichtung 11,7 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 110,1 kW (149,7 PS) bei 11.000 U/min
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 102 Nm bei 8.750 U/min
Starter E-Starter
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 200
Motoröl-Füllmenge (in Liter) Lower 3,0 L / Upper 3,5 L
Standgeräusch (dB) 97
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) 140
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 6
KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebe 6-Gang
Endantrieb Kette
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist-/Slipper-Funktion
Quickshifter Ja
ABMESSUNGEN
Lenkkopfwinkel 25°
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.135 x 930 x 1.290
Fahrwerk Stahl
Bodenfreiheit (in mm) 135
Sitzhöhe (in mm) 825
Nachlauf (in mm) 106,3
Radstand (in mm) 1.465
FAHRWERK
Felge vorne 17M/C x MT3,50
Felge hinten 17M/C x MT5,50
Bereifung vorne 120/70ZR17M/C (58W)
Bereifung hinten 180/55ZR17M/C (73W)
Radaufhängung vorne EERA elektronisch gesteuertes Fahrwerk, 130mm Federweg
Radaufhängung hinten EERA elektronisch gesteuertes Fahrwerk, 144mm Federweg
Bremse vorne 310mm Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbenbremszange Nissin
Bremse hinten 240mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange Nissin
GEWICHTE
Gewicht vollgetankt (in kg) 241,5 (inkl. 12,5kg Seitenkoffer)
Max. Zuladung (in kg) 186,5
Zul. Gesamtgewicht (in kg) 428 (inkl. 12,5kg Seitenkoffer)
INSTRUMENTE & ELEKTRONIK
Instrumente & Elektronik 5-Zoll TFT-Display
Rücklicht LED
Konnektivität Honda RoadSync
USB-Anschluss USB-C
Automatische Blinkerrückstellung Ja
Tempomat Ja
Scheinwerfer LED
WEITERE MERKMALE
Fahrmodi 4 modes (Std, Rain, Sport, Tour) + 1 User mode
Additional Features Emergency Stop Signal (ESS), Wheelie Control, 5 Stufen manuell verstellbare Windscheibe, Griffheizung, Hauptständer, Seitenkoffer
Umwelt
Kontakt
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CB1000GT - Modellreihe Mk1 (2026 - jetzt)
Der Versuch von Honda, aus einer Hornet einen sportlichen Tourer abzuleiten ist den Japanern gut gelungen. Mit hohem Komfort und stattlicher Serienausstattung punktet die neue GT auch in Sachen Sportlichkeit. Die 229kg merkt man beim Fahren als auch im Stand kaum und erweckt somit einen sehr quirligen Eindruck. Auch die Optik kann sich dank gelungener Linienführung und gekonnten Design bzw. Farbgestaltung sehen lassen. Was aber wohl am meisten überzeugen wird ist das Preis Leistungsverhältnis. Mit € 17.490 in Österreich und €14.429 in Deutschland, hat Honda beim Preis richtig die Hosen runtergelassen. Wenn man dazu noch die reichhaltige Serienausstattung berücksichtigt (elektronisches Fahrwerk, Tempomat, Heizgriffe, Keyless Go, Koffersystem,…) haben die Japaner sogar die Hosenträger durchgeschnitten. Wer sich die GT in die Garage stellen möchte, braucht allerdings noch etwas Geduld: Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich nicht vor dem 2. Quartal ausgeliefert. Einen kleinen Trost gibt es aber in dieser Hinsicht: Vorfreude ist die schönste Freude!
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